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Cake day: August 24th, 2023

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  • Imo the tie and shirt do work together, but they’re both quite light and washed-out, so the waistcoat being much darker than both prevents the tie from popping out the way it should. To rephrase : if I squint, I can’t really make out the tie from the shirt compared to the waistcoat.

    Changing just one thing, a rich/dark red tie or perhaps a lighter waistcoat might work well here.

    Otherwise I think you’re pretty fly :)




  • Il y a des memes rigolos sur Hexbear de temps en temps mais en voyant l’arrivée de leur brigade je change un peu d’avis.

    Ils ont immédiatement accusé OP d’être un nazi et toute l’instance d’être des fascistes racistes, et l’un d’entre eux a suggéré qu’il fallait atomiser Paris (bon ça je m’en fous, j’ai déménagé). C’est un gros entre-soi qui traite n’importe quelle dissension par la violence. Je met des liens mais tout le monde a déjà vu ces commentaires.

    J’aime bien l’idée que jlai.lu soit une instance un peu libérale et neutre qui ne prenne pas de décision pour ses utilisateurs, et ça ne me gêne pas de voir des posts de Hexbear sur mon fil outre mesure (je préfère lire des opinions débiles plutôt que d’être isolé dans ma bulle) ; mais pas au prix de se faire spammer par des gens de mauvaise foi.

    Donc je pense qu’il faut défédérer pour sur s’ils continuent à venir. Mais si c’est juste un choc des cultures ponctuel de temps en temps avec des gifs de popcorn, ça passe encore.

    Au passage, Camus qui continue à parler à des gens qui le traitent de tous les noms plutôt que de juste les enlever de l’instance, respect. À ta place j’aurais juste bloqué hexbear direct au moins temporairement lol


    • At some point, a limiting factor just becomes art direction and budget. You can have all the fancy techniques you want, but you still need to make detailed textures, animations, etc.

    Very possibly generative AI will alleviate this, although it has yet to produce convincing 3d models or animations.










  • Je suis sans doute dans ma bulle, mais les gens désargentés que je connais ont tendance à passer leur vacances chez des amis qui peuvent les accueillir à moindre frais (avec trajet en covoit ou stop) plutôt que dans des destinations touristiques. Ce ne sont pas des gens de la ville cela dit.

    Et au contraire j’ai l’impression que les destinations touristiques les plus côtées sont celles où on paye bonbon pour l’hôtel et les tickets d’entrée aux musées, monuments, etc.

    Par exemple, en regardant les prix en ligne, la Sagrada Familia c’est 26€ l’entrée + 270€ la nuit d’hôtel[1], alors que Saint-Pierre de Beauvais c’est 0€ + 98€ la nuit[1] (+ le coût immatériel de passer ses vacances en Picardie). Le transport dépend d’où on habite mais les destinations lointaines sont logiquement plus chères.

    Mais bon je comprends qu’il y a un prestige social à aller visiter des destinations mondialement connues, et personne ne veut s’en sentir privé pour raisons financières ou écologiques.

    [1]: Dans les deux cas j’ai regardé sur Google maps l’hotel 3 étoiles le plus proche de l’église concernée


  • falcunculus@jlai.lutoFrance@jlai.lu*Permanently Deleted*
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    3 months ago

    Merci pour le partage. Je rejoins beaucoup de choses dans cet article mais connaissant le Monde Diplo j’ai du mal à ne pas tenir de distance.

    le rôle d’une chaîne publique européenne est-il de relayer la propagande institutionnelle du bloc occidental ?

    C’est une phrase quasiment tautologique : “Pourquoi cet organe de communication du pouvoir occidental relaie-t-il la propagande du pouvoir occidental ? 😮”. (On peut s’interroger sur l’usage de nos impôts certes)

    Arte réduit le bilan de l’Union soviétique aux violations systémiques des droits humains dans ce pays à la fin des années 1920

    Ça me dérange un peu de voir les (nombreux) mauvais côtés de l’URSS réduits à “dans ce pays à la fin des années 20”, surtout quand une ligne plus tôt on parle du printemps de Prague qui n’est ni “dans ce pays” ni “des années 20”.



  • “Pour ce train mythique dont le nom ne soulève que rêves et fantasme, il ne s’agissait pas de faire un copié collé de l’Orient Express original, mais plutôt de recréer l’ambiance d’un train exceptionnel qui véhiculerait le même esprit, version XXIe siècle”, explique l’architecte.

    “Réinventer l’Orient Express de demain à partir de voitures historiques datant de l’âge d’or du rail, quelle aventure fabuleuse!”, commente Guillaume de Saint-Lager, vice-président Orient Express.

    Je trouve l’approche artistique saine ; mais s’il s’agit de réinventer plutôt que de restaurer, alors pourquoi utiliser des voitures d’origine qui auraient pu être préservées plutôt que de servir de matière première à un nouveau projet ? Est-ce un si bon argument de vente pour la clientèle ? Je n’imagine pas qu’il soit facile de répondre aux normes de confort et sécurité actuelles avec des voitures des années 20 sans de profondes modifications.

    Si c’est 3500€ pour un Paris–Istanbul, le prix me semble relativement contenu comparé par exemple au Southwest Chief d’Amtrak (Chicago–LA) au confort autrement moindre qui facture 1000$ (je ne l’ai jamais pris, un jour j’espère). Cela dit, le privilège de pulvériser des voitures à des passages à niveaux défectueux n’a pas de prix.