Auf dem Land kannst du mit dem Auto schneller gehen als in der Stadt. Und Parkplatzsuche wird oft nicht in dem Vergleich eingerechnet. Ist nicht logisch, aber so ticken viele. Also ist Auto auf dem Land in der Konsequenz (gefühlt) viel schneller und damit steht und fällt die Entscheidung.

Die ist schon die Grenze der Statistik klar? Jüngere die Stützen, egal in eBike oder nicht, können sich oft noch selbst helfen. Die finden keinen Eintrag in der Statistik. So war es auch bei meinem eigenen Unfall, der nicht selbstverschuldet war. Aber ich bin ohne Krankenwagen zum Arzt gekommen, es gab also keinen Eintrag in einem Ticker. Und ich fahre kein eBike. Insofern läufst du gerade etwas Gefahr, eine Bestätigung deiner eigenen Meinung zu suchen. Das soll kein Vorwurf sein und ich kann das natürlich aus einem Beitrag nicht beurteilen. Aber ich sehe ein Risiko wie gesagt.

You choose. Plus I bet I won’t like to smell your deodorant. Like most perfumes others are applying. Worst is if deodorant or perfume is used instead of washing yourself. This last comment is not on you by no means.

A deodorant does not replace washing your body. The combination of both smells is the most terrifying. I hate the smell of all deodorants, so don’t use them. But I shower sufficiently, you won’t smell me from a distance. Promised.

Nein, mögen muss man ihn nicht. Es macht mir aber auch nichts aus, wenn er ein Comeback hat. Er hat viel durchgemacht und sich vielleicht geändert. Oder nicht. Mir ist es eigentlich egal.

Der Nutzwert dieser Reflektoren ist so gering, dass sich niemand darum kümmert. Nicht einmal bei einer Verkehrskontrolle. Folglich macht sich eigentlich niemand Gedanken darüber. Wenn du sichtbar sein möchtest, gibt es bessere Mittel.

Eben. Einen Radfahrer nicht überholen zu dürfen… Das ist doch die Höchststrafe?

Ich hatte die Riddler auch in der Erstausstattung und bin damit 2500 km ohne Panne gefahren. Dann geht jeder kleine Dorn durch. Für die Erstausstattung war das gar nicht so schlecht. Jetzt teste ich die Schwalbe G-One, die lassen sich allerdings nicht gut aufziehen.

Am Rennrad hatte ich schon Reifen, die nicht mal 1000km gehalten haben. Und auch nicht besonders leicht oder schnell gewesen wären.

Da machen Hersteller halt untereinander Lieferverträge, um die “besten” Reifen geht es da sicher nicht. Deal with it.

This is named as “dark (UX) pattern”. Search for that if you like, it’s interesting to see how everyone tries to influence in subtle ways.

“übliche” Empfehlungen setzen vorne auch 60% des hinteren Drucks an. Grund ist die von dir genannte Gewichtsverteilung. Wenn sich die Lenkung “schwammig” anfühlt, dann ist der Luftdruck zu niedrig meiner Meinung nach. Beim Setup ist ja auch nicht nur der minimale Luftdruck des Reifen zu beachten, sondern auch das eigene Gewicht. Für einen 60kg leichten Fahrer geht eben weniger Druck als für 70, 80 oder mehr kg. Der Reifen gibt nur den Rahmen vor und unter dem minimalen Wert garantiert der Hersteller nicht mehr, dass der Reifen auf der Felge bleibt. Funktioniert oft aber trotzdem. ;-)

Das ist fast eindeutig weil dein Felgenband verrutscht ist, wie andere ja hier schon geschrieben haben. Sinn und Zweck des Felgenbands ist es, diese Löcher mit Kanten abzudecken und das erfüllt es bei dir überhaupt nicht.

Ich schaue auch aufs Gewicht, das Fahrverhalten macht mehr Spaß und leichter Tragen ist auch gut. Aber natürlich nicht zu jedem Preis. Und selber abspecken geht natürlich immer. Und in den tausenden Euro stecken ja nicht nur 200g weniger sondern auch eine ansonsten einfach schöne, ansprechende Ausstattung. Also was soll’s, muss jeder selbst wissen was er mit dem eigenen Geld anstellt.