• troutsushi@feddit.de
    link
    fedilink
    Deutsch
    arrow-up
    19
    ·
    10 months ago

    Nachvollziehbare, aber da könnte man durch eine räumlich teilweise getrennte Fahrerkabine und vor allem beheizte Fahrersitze und Lenkräder echt was drehen.

    Bei Elektromobilen haut Heizung halt richtig hart in die Bilanz, weil sie eben nicht aus Abwärme geleistet wird, sondern vollständig zusätzlich auf die Leistung geht.

    • KISSmyOS@feddit.de
      link
      fedilink
      Deutsch
      arrow-up
      12
      ·
      10 months ago

      Der Busfahrer macht das jeden Tag, jahrzehntelang. Er hat einen Anspruch auf einen angenehmen Arbeitsplatz, mit den Bedingungen die die Gewerkschaft mit dem Arbeitgeber ausgehandelt hat.
      Jetzt zu sagen “wir heizen deinen Arbeitsplatz nur noch auf 13 Grad, weil wir sonst zusätzliche Ladeterminals brauchen” geht halt nicht. Das muss mit der Gewerkschaft verhandelt werden.

      • Holzkohlen@feddit.de
        link
        fedilink
        Deutsch
        arrow-up
        3
        ·
        10 months ago

        Aber da wirds doch ne Heizung beim Fahrer vorne tun, ohne gleich den ganzen Bus einzuheitzen. Als Fahrgast hat man ja wohl keinen Anspruch darauf und ich finde es im Winter auch immer sehr unangenehm warm im Bus. Ich fang zu schwitzen an und muss dann verschwitzt wieder in die Kälte raus. Ultra dumm

        • KISSmyOS@feddit.de
          link
          fedilink
          Deutsch
          arrow-up
          2
          ·
          10 months ago

          Es gibt halt keine Busse mit beheizter Fahrerkabine. Es gibt E-Busse von 2 Herstellern die aktuell erhältlich sind und die haben keine Abtrennung.