Het gevaar bestaat dat vooral lage inkomens benadeeld worden door het nieuwe systeem, waarschuwen onderzoekers.
Vooral het betalen voor kilometers in het buitenland vind ik zeer problematisch. Dit maak vliegen op middellange afstanden erg aantrekkelijk.
Het zou inderdaad wel erg problematiek zijn als mensen dan maar het vliegtuig gaan gebruiken. Op dit moment is het vaak ook veel goedkoper om de auto te nemen vergeleken met een internationale trein, dat wordt wel aangepakt op deze manier. Dit blijft gewoon een lastig probleem, je wil mensen niet tracken, maar camera’s aan de grens zetten mag ook niet zomaar. In dit geval zou het wel permanent moeten worden en worden kentekens worden dan wel opgeslagen.
Ook met camera’s aan de grens weet je helaas niet hoeveel er in het buitenland is gereden en kan je dus niet op basis van km teller belasten.
Ik ben twee keer per jaar met de auto in Polen. Ik verblijf daar op het platteland en er is daar geen OV. Trein naar Polen is vrijwel onmogelijk.
Vliegen en auto huren is nu al goedkoper. Door deze belasting komt er straks zo’n 160 euro bovenop per bezoek aan Polen.
Dan ga ik dus vliegen. Helaas.
Ook met camera’s aan de grens weet je helaas niet hoeveel er in het buitenland is gereden en kan je dus niet op basis van km teller belasten.
Ik ben twee keer per jaar met de auto in Polen. Ik verblijf daar op het platteland en er is daar geen OV. Trein naar Polen is vrijwel onmogelijk.
Vliegen en auto huren is nu al goedkoper. Door deze belasting komt er straks zo’n 160 euro bovenop per bezoek aan Polen.
Dan ga ik dus vliegen. Helaas.
Goed dat ze nu af lijken te stappen van het tracken van auto’s. Maar misschien is dit plan inderdaad wel weer fraude gevoelig. Ook betaal je nu straks misschien dubbel doordat een ander Europees land je ook voor je kilometers willen laten betalen, maar dat doet door tol te heffen op de snelweg.
