Pas une question mais juste ma liste de courses du jour:
FOMO hard, j’ai reçu un mail annonçant une promo sur le mini noctua 40mm donc je suis allé voir. Mais faire livrer juste un ventilo de 40mm c’est con, alors autant mettre tout ce qu’il faut pour remplir le Jonsbo N3…
40mm c’est inutile oui, sauf avec une imprimante 3D pour refroidir le LSI 9207-8I
2x92mm pour la baie de disque
2x80mm pour la baie supérieure
1x40mm pour ma carte SAS
Un ventirad LGA1200
Le contrôleur PWM pour avoir un système silencieux, mais ça c’est pas sûr du tout…
Et pour faire plaisir à @vorpuni@jlai.lu, la livraison le jour même est possible grâce au train ❤️
60 trains par jours (environ 470 wagons jaunes) opérés par CFF cargo qui traversent le pays de lac en lac (Constance au Léman) en passant par les gros centres de tris.
La France n’aurait pas mis des centaines de milliards dans les camion-routes, on pourrait espérer autre chose que trop peu de transport combiné. La transition serait très rapide si tout était facturé à l’usage vu le budget démentiel pour maintenir les routes praticables pour les 44 tonnes, qui ne suffit même pas vu la dégradation vertigineuse des routes françaises. Je radote désolé.
Pas une question mais juste ma liste de courses du jour:
FOMO hard, j’ai reçu un mail annonçant une promo sur le mini noctua 40mm donc je suis allé voir. Mais faire livrer juste un ventilo de 40mm c’est con, alors autant mettre tout ce qu’il faut pour remplir le Jonsbo N3…
40mm c’est inutile oui, sauf avec une imprimante 3D pour refroidir le LSI 9207-8I
Reste l’alim et la ram, à trouver en occasion.
Et pour faire plaisir à @vorpuni@jlai.lu, la livraison le jour même est possible grâce au train ❤️
60 trains par jours (environ 470 wagons jaunes) opérés par CFF cargo qui traversent le pays de lac en lac (Constance au Léman) en passant par les gros centres de tris.
Ce qui donne cette vidéo de 31 wagons jaunes https://videopress.com/v/2lfSBKQz
Les paquets sont ensuite pris en charge par des coursiers à vélo et livré sans carton le soir même entre 18 et 22h.
Ou dans le cas que j’ai choisi, n’étant pas à la maison ce soir, livré par train de nuit et mis dans un automate H24 demain matin par la poste.
Bon courage à vous les gars, un jour Colissimo arrivera à distribuer plus que des avis de passage.
La France n’aurait pas mis des centaines de milliards dans les camion-routes, on pourrait espérer autre chose que trop peu de transport combiné. La transition serait très rapide si tout était facturé à l’usage vu le budget démentiel pour maintenir les routes praticables pour les 44 tonnes, qui ne suffit même pas vu la dégradation vertigineuse des routes françaises. Je radote désolé.
Sympa cette commande!