Erst Bus, dann Bahn und danach eine Seilbahn-Fahrt - das ist die Vision von Verkehrsminister Wissing für den Nahverkehr in Städten. Auf dem Cable-Car-World-Kongress wird diskutiert, ob damit Lücken im Angebot geschlossen werden können. Von S. Dörr.
Nimm einfach mal richtig Kohle in die Hand und baue die Fahrrad Infrastruktur richtig aus, kostet von allen verkehrspolitischen Maßnahmen am wenigsten und bringt die größten Vorteile.
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