Tout est dans la question. J’ai un pote qui m’a dit que ça avait pris en popularité suite à un documentaire sur Netflix, et que le “méta-jeu” était surtout basé sur les rivalités entre pilotes, est-ce bien le cas?

  • TheFrirish@jlai.lu
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    9 months ago

    J’étais assez bon et compétitif étant petit en karting. Je m’étais même qualifié pour la finale d’un événement pour décrocher deux saisons gratuites dans une écuries et une formation jeunes pilotes au sein de la FFSA. malheureusement j’ai eu un accrochage cette journée et donc je n’ai pas gagné ce jour là. J’ai toujours eu quelque chose pour le spprt automobile et quand je rentre en France je fais du simulateur. Je regarde la F1 parce que j’aime voir à quel point les ingénieurs arrive à pousser une technologie suivant des règles. j’aime le côté technique autant que le côté sportif de l’événement. Ce n’est pas simplement des voitures qui tournent en rond. mais des combats de différentes stratégies, les réactions différentes à des aléas de la météo et de la course… c’est difficile pour moi de communiquer cette passion parce que c’est quelque choses d’inné. En grandissant et en vieillissant on apprend à apprécier le côté technologique et les prouesses que demande le fait de pousser des machines à l’extrême.

      • TheFrirish@jlai.lu
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        9 months ago

        La première qui me vient à l’esprit c’est l’injection dans le moteur Ferrari de 2017. Personne ne comprenait la vitesse des ferraris en ligne droite ou d’où venait l’excès de puissance notable. En gros la Fia impose une limite de volume injecté par heure qu’il ne faut pas dépasser. Or, la sonde placé pour vérifier a une centaine fréquence en Hz pour chaque instant où elle mesure la quantité de carburant injecté. Les ingénieurs Ferrari ont trouvé comment injecter de l’essence au moment excact où la sonde ne mesure pas d’où leur incroyable vitesse de pointe en ligne droite.