C’est vrai, c’est toujours un peu plus compliqué que ca et clairement mieux que rien. Je préférerai quand même entendre parler de réouvrir des voies de chemin de fer et rétrécir les autoroutes.
La priorité pour que ça arrive c’est le fret ferroviaire. Sans tarification à l’usage avec les coûts réels de maintenance de l’infrastructure pour les poids lourds sur les routes françaises, je ne suis pas optimiste sur les volumes…
C’est vrai, c’est toujours un peu plus compliqué que ca et clairement mieux que rien. Je préférerai quand même entendre parler de réouvrir des voies de chemin de fer et rétrécir les autoroutes.
La priorité pour que ça arrive c’est le fret ferroviaire. Sans tarification à l’usage avec les coûts réels de maintenance de l’infrastructure pour les poids lourds sur les routes françaises, je ne suis pas optimiste sur les volumes…
ce serait clairement le plus urgent, tu as raison.