J’ai beaucoup de doutes sur ça. Elle a beau dire qu’elle souhaite protéger les gens de petite couronne avec cette votation, jusqu’à présent ses actions ont été en faveur des parisiens et contre les banlieusards. Ça m’étonnerait qu’elle ait changé sa vision d’un coup, elle en a juste assez de se faire taper par les élus d’IdF pour ses décisions non-concertées donc elle s’ajoute un polish « altruiste ».
Sur le principe, je suis d’accord avec limiter l’usage des SUV, nos infrastructures ne sont pas faites pour mais soit c’est tout le monde qui prend soit personne.
Et comment tu continues une politique d’urbanisme si t’es pas réélue ? Sa mesure reste positive, et introduit l’idée qui sera sûrement appliquée à la fois ailleurs, et plus tard à Paris même.
Pour habiter Paris même, je suis complètement d’accord avec ta dernière phrase. Les parisiens représentent l’essentiel du problème, ils n’ont pas besoin de voiture pour la plupart sauf s’ils font le trajet que celui que tu décrivais plus haut.
J’ai beaucoup de doutes sur ça. Elle a beau dire qu’elle souhaite protéger les gens de petite couronne avec cette votation, jusqu’à présent ses actions ont été en faveur des parisiens et contre les banlieusards. Ça m’étonnerait qu’elle ait changé sa vision d’un coup, elle en a juste assez de se faire taper par les élus d’IdF pour ses décisions non-concertées donc elle s’ajoute un polish « altruiste ».
Sur le principe, je suis d’accord avec limiter l’usage des SUV, nos infrastructures ne sont pas faites pour mais soit c’est tout le monde qui prend soit personne.
Et comment tu continues une politique d’urbanisme si t’es pas réélue ? Sa mesure reste positive, et introduit l’idée qui sera sûrement appliquée à la fois ailleurs, et plus tard à Paris même.
Pour habiter Paris même, je suis complètement d’accord avec ta dernière phrase. Les parisiens représentent l’essentiel du problème, ils n’ont pas besoin de voiture pour la plupart sauf s’ils font le trajet que celui que tu décrivais plus haut.